我们提供超过150 种不同的催化剂, 并具有设计能力, 可针对特定项目 生产定制催化剂。
我们可以提供完整的 一系列专有设备, 备件和消耗品, 专有设计和制造 让装置达到最佳性能。
我们提供定制化的解决方案, 以及创新性的前沿技术 参与并协助客户塑造 他们的 未来的业务.
基于严谨的科学态度 和多年的研发经验, 我们可以为您提供全方位的技术服务
我们可以提供全方位的 定制培训课程, 利用我们的经验和技术协助客户将管理与运营 做到更好。
帮助客户推进项目进展 无论项目构思立项 ,财务融资,还是基础建设我们的服务始终相随。
油页岩干馏得到的页岩油根据其来源可具有各种特征。一般来说,页岩油的密度较高,且含有大量的污染物,包括细屑、氧气、芳烃、砷、氯化物、烯烃和二烯烃。综合上述因素,要达到十六烷值、密度和其他产品规格并避免催化剂和设备结垢有很大的难度。
凭借专门的实验室、先导试验设施、工艺设计、反应器内构件以及高性能催化剂,托普索拥有广泛的技术专长和经验将页岩油转化为优质的运输燃料。
TK-6001 HySwell™是我们用于大体积膨胀的新型超高活性NiMo催化剂。TK-6001 ...
TK-609 HyBRIM™是基于新型 HyBRIM™技术开发的新一代高活性镍钼(NiMo)催化剂。TK-609 ...
TK-611 HyBRIM™是基于新型HyBRIM™技术开发的最新一代高活性镍钼(NiMo)催化剂。TK-611 ...
T...
TK-941是托普索为实现最大化加氢作用而研制的加氢裂化红色系列产品之一。TK-941对于中间馏分具有很高选择性。它适用于要求生产高中间馏分收率和高裂化活性的同时不希望高轻质馏分产出等应用。 应用于 ...
TK-961 是托普索加氢裂化红色系列的组成部分,专为实现加氢裂化效果最大化而研制。 TK-961 是一种以沸石 NiW 为载体的加氢裂化催化剂,具有很高的活性和很高的耐氮性。 TK-961 ...
我们的催化剂载体用于支撑催化剂、载体材料和油的整体重量。 它还能承受整个催化周期内催化剂床层产生的压降。 倒转的支撑梁能够支撑催化剂格栅,进而减少反应器的非活跃体积。 ...
我们的入口扩散器针对每一台装置进行定制优化设计,您的反应器流程参数和几何形状都是我们的考虑因素。 Inlet Diffusers are designed to uniformly deliver ...
我们的激冷混合器能够有效混合来自激冷流以及激冷流上方的催化剂床层液体。 Depending on the specific unit requirements, we offer three ...
我们的出口收集器能够在底部床层确保均匀的分布,不仅最大程度提高催化剂的利用率,而且防止床层向下游管道和设备偏移。 Topsoe Outlet Collector in the reactor ...
我们的分布塔盘可确保将混合液均匀分布至下方的催化剂床层。 分布塔盘针对每一个激冷工段进行单独优化,以满足每一个催化剂床层之后的流程和工艺条件变化。 Installation point of the ...
我们的汽提分布塔盘(VLT)能够将液体和气体均匀地分布在催化剂床层的整个横截面上。 塔盘配备的滴点数量极多,能够均匀地湿润下方的催化剂。 我们的盒式 VLT ...
加氢反应器的一个常见问题是各种颗粒物堵塞催化剂床层,导致压降积聚。 随着压降逐渐接近装置的最大承受极限,许多装置因此而不得不停车停产。 ...
Topsoe 系统化地展开评估潜在的改造解决方案的工作。我们称之为 Topsoe 方案。
充分利用页岩油 页岩油生产面临着独特的挑战。虽然页岩油根据其来源不同而区别很大,但它们确实具有许多共同的物理性质,例如高密度和污染性。然而,将它们彼此区分开来的那些特征可能会带来一系列工艺问题。 ...
托普索的催化剂装填服务为您提供有价值的预装填和装填指导,有助于防止此类问题发生,并快速且经济高效的解决任何确实可能发生的问题。
通常,您对装置或设备的运行条件了解得越多,就越能保持较高的绩效,成本效益和利润。 ...
我们的启动&还原/活化服务能够在启动之前、之中和之后为您提供支持,以确保您的装置或设备尽快安全启动。
我们的故障排除服务利用 Topsoe 的经验与专业技术,全方位检测催化剂、设备和工艺,快速解决问题并消除其根本原因。
托普索的综合技术服务员工充分利用我们的知识和经验,为您提供改进的建议、信息和指导。
炼...
作为一站式服务,从项目理念到财务结算,我们均可协助构建并落实您的项目。 我们为所有相关合同提供便利,以满足债权和股权融资要求。
作为一种处置起来颇有难度且费钱的低值副产物,煤焦油是令大部分焦炉工厂感到头痛的问题。
历来被视为废品,且通常在造成污染的气体闪焰中燃烧殆尽,而现在,伴生气、滞留气、页岩气和类似的气体可通过在基于费托法 (FT) 的天然气制合成油 (GTL) 装置中将其转化为实用的运输燃料来赚钱 。
除芳烃和硫外,废润滑油中含有相当数量的Si、P和 Zn – 原料污染物,导致用于再精制工艺的加氢催化剂失活。